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現(xiàn)在的破碎生產(chǎn)都趨向智能化和數(shù)控化。移動(dòng)式破碎在此方面可見(jiàn)一斑。整套移動(dòng)破碎機(jī)全部采用計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)給料，智能分料，科學(xué)控制給料量及時(shí)間，使得整個(gè)生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化過(guò)程，極大地節(jié)省了人力成本。總體來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式破碎機(jī)與傳統(tǒng)的破碎生產(chǎn)線相比，智能化和靈活性是其優(yōu)勝的地方。如果說(shuō)缺點(diǎn)，那就在于價(jià)格方面。移動(dòng)破碎機(jī)價(jià)格多樣，不同的配置和需求，價(jià)格差異性較大。

因?yàn)樗槭蟮呐f水泥路面表層會(huì)呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過(guò)碾壓后形成一層碎石松散的級(jí)配級(jí)碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強(qiáng)度，后期也不會(huì)出現(xiàn)面層反射裂縫的問(wèn)題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強(qiáng)度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學(xué)化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對(duì)來(lái)說(shuō)還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因?yàn)檗r(nóng)村相對(duì)比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡(jiǎn)單修一條路就可以了，不過(guò)那是過(guò)去的要求。現(xiàn)在國(guó)家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來(lái)越多引入進(jìn)農(nóng)村公路改造中。

被破碎物料為煤、鹽、白亞、石膏、磚瓦、石灰石等錘式破碎機(jī)的類型。按轉(zhuǎn)子的數(shù)目，分為單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩類。按轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向，可分為不可逆式及可逆式兩類。按錘子的排列方式，分為單排式和多排式兩類。前者錘子安裝在同一回轉(zhuǎn)平面上，后者錘子分布在好幾個(gè)回轉(zhuǎn)平面上。錘頭是錘式破碎機(jī)易磨損的部件之一，如果使用時(shí)間短，錘頭更換頻率增加，從而提高了生產(chǎn)成本。