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為了能夠路面反射裂縫，目前常用的施工方法就是通過共振設(shè)備對舊水泥混凝土面板進(jìn)行破碎碾壓作為基層，然后再加鋪瀝青混凝土。與舊路面重建相比，水泥混凝土路面破碎后可直接作為路面基層，省去了基層的建造費用，同時也避免了環(huán)境污染，作業(yè)速度快，不。

共振碎石化技術(shù)的原理在于通過使共振設(shè)備產(chǎn)生的振動頻率與舊水泥混凝土板自身的固有頻率相同而產(chǎn)生共振，將舊混凝土板破碎成小的顆粒，然后加鋪瀝青混凝土。

排水設(shè)施需在破碎施工前設(shè)置好，保證舊路面破碎后，基層排水狀態(tài)良好。同時，還應(yīng)確保路基干燥，防止土基松軟，并將強大的支承強度提供給加鋪層，避免瀝青混凝土面層出現(xiàn)病害。由于共振碎石施工中產(chǎn)生的激振力相對較大，可能會對排水系統(tǒng)造成一定的影響，因此需要檢查排水設(shè)施是否通暢，如果存在堵塞的現(xiàn)象應(yīng)該及時疏通。

雨水易侵害破碎后的舊水泥混凝土板塊，因此完成破碎作業(yè)后，需做好防水作業(yè)。完成碎石化作業(yè)后，攤鋪施工需及時開展，要求當(dāng)天完成碎石、碾壓及攤鋪工作。如無法完成攤鋪作業(yè)，需采取塑料薄膜等加蓋施工，避免侵入大量雨水。

機動性強。移動式破碎站長度短，不同破碎設(shè)備可使用獨立的移動式底盤，從而縮短軸距和轉(zhuǎn)彎半徑，使機器能在作業(yè)區(qū)域或高速公路上靈活運行。材料運輸成本低。為了降低物料的運輸成本，移動破碎站可以對物料進(jìn)行現(xiàn)場處理。這樣做的好處是大大降低了材料的運輸成本。

從破碎機現(xiàn)場考察到設(shè)備選型，安裝調(diào)試，調(diào)試驗收，強建機械提供了一個整體解決方案，并派出技術(shù)團隊培訓(xùn)相關(guān)操作人員，幫助客戶在短期內(nèi)盡快實現(xiàn)大價值。