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鄂式破碎機(jī)素有“老虎口”之稱，是各大破碎制砂生產(chǎn)線中的必備設(shè)備，主要就是用來進(jìn)行大塊礦石物料的破碎，破碎腔深，生產(chǎn)能力大，破碎比大，破碎，并且構(gòu)造簡單、堅(jiān)固、工作可靠，維護(hù)檢修都比較容易，生產(chǎn)和建設(shè)費(fèi)用也比較少。

可加工石料：不分軟料、硬料，基本上可以用來破碎、制砂生產(chǎn)的石料都可以用顎破擔(dān)當(dāng)粗破。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、建筑、公路、建材、電力、水利、交通等領(lǐng)域。

RPB適用于板材性能較差的水泥路面。設(shè)備產(chǎn)生的固有振動(dòng)與水泥板產(chǎn)生共鳴，使舊混凝土板破碎成較強(qiáng)的粒狀層，有效防止反射裂縫。

結(jié)果表明，瀝青層厚度越小，RAP混凝土的抗彎拉彈性模量越小，瀝青混凝土的模量越大，層間結(jié)合狀態(tài)越好，HMA/PCC道路結(jié)構(gòu)車轍變形量越小。大量研究表明，共振碎石化技術(shù)可以有效地解決反射裂紋問題。破碎技術(shù)可分為多錘破碎法和共振破碎法。MHB能有效地解決反射裂縫問題，但對(duì)公路路基的破壞較大。

目前，很多水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長時(shí)間綜合作用下，出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)性損壞，道路服務(wù)水平下降，嚴(yán)重影響了行車的anquan與shushi性。而現(xiàn)在常采用的解決方法一般是修復(fù)或加鋪：一種是在舊水泥混凝土路面之上直接加鋪瀝青混凝土，即“白加黑”；一種是把舊路面經(jīng)過處理后作為下臥層再鋪筑瀝青混凝土，即 “白改黑”。